车辆在行驶过程中,底盘频繁传出"咯噔""吱嘎"等异响,这些异常噪音在车辆起步加速、通过减速带或路面不平处以及转弯变道时表现得尤为明显和频繁。
车辆悬挂系统长期处于受力不平衡的状态,导致四个轮胎的接地压力分布不均,最终造成轮胎出现左侧或右侧胎面花纹磨损严重,磨损程度差异显著。
如果平衡杆损坏了,车辆在转向时失去支撑,会出现明显的“侧倾”现象。尤其在车辆在高速转弯、避让变线时,驾驶者会明显感觉车身“甩”得更厉害,不仅方向难以掌控,乘客也容易感到晕车不适。在极端情况下,如急弯或突发避障操作,车辆可能因侧倾过大而发生翻车事故。
当平衡杆出现断裂或脱落后,它将不再处于受控状态,它可能在车辆晃动或转向时发生位移,严重时会脱落或撞击到底盘其他零部件,如刹车油管、传动轴、油底壳甚至发动机护板。若高速行驶中发生此类情况,脱落的杆体可能擦地或卡住零件,甚至有伤及驾乘人员的可能性。